Derrape
Ocurre cuando un neumático pierde adherencia y se desliza sobre el suelo, ya sea de forma intencional (como técnica deportiva) o accidental por malas condiciones o exceso de velocidad.
DirtBike
Moto de cross (o moto de cross) es una motocicleta ligera diseñada para andar fuera de la carretera en tierra, barro o senderos, destacando por su uso en motocross , enduro y Freestyle
Eje de levas
Es la pieza clave que controla la apertura y el cierre de las válvulas de admisión y escape. Funciona de manera sincronizada con el movimiento del motor para permitir la entrada de aire-combustible y la salida de gases.
Embrague (Clutch)
El sistema que conecta y desconecta la fuerza del motor hacia la caja de cambios de una moto.
Pedal o pedalín
Son mandos de pie esenciales para controlar el movimiento: el pedal de cambio de marchas (izquierdo), el pedal de freno trasero (derecho), y a veces el pedal de arranque (patada)
Tie-down
Es un sistema de correas o eslingas de amarre empleado para sujetar y transportar motocicletas de forma segura en camionetas, carros de arrastre o remolques. Los elementos esenciales de este sistema son las correas de alta resistencia, el tribilín o lazo suave y los ganchos con seguro
EWC (Campeonato Mundial de Resistencia)
El torneo principal de resistencia de motos en Le Mans se conoce por sus siglas EWC (FIM Endurance World Championship o Campeonato Mundial de Resistencia), cuya fecha más legendaria son las 24 Heures Motos.
QUICKSHIFTER
Es un sistema electrónico que permite cambiar de marcha en una motocicleta sin accionar la manilla de embrague y sin dejar de acelerar. Funciona cortando momentáneamente la inyección o el encendido, liberando la presión de la caja de cambios por milisegundos para que la marcha entre a la perfección.
HOLESHOR
El holeshot en motocross es el momento de la salida en el que un piloto llega en primer lugar a la primera curva tras la largada. Para lograrlo con éxito, los pilotos utilizan una técnica explosiva y dispositivos mecánicos o electrónicos diseñados específicamente para ganar esa ventaja inicial
CHASIS
Al hablar del chasis no estamos hablando de una parte de la moto más, sino que se trata de la columna vertebral de la moto, ya que es la pieza que permite instalar y conectar los diferentes componentes.
El chasis cuenta con una serie de puntos de apoyo tanto para el motor, como para el tanque de gasolina, además de un punto de pivote en el que se instala el eje de dirección.
Por lo general el chasis suele estar fabricado con acero o aluminio, aunque también hay casos en los que están hechos de magnesio, carbono o titanio.
CARBURADOR
Dentro de las diferentes partes de una moto, el carburador se encarga de mezclar el aire con la gasolina, antes de que el combustible llegue al cilindro. Su papel es importantísimo para el funcionamiento del motor. También es posible que tu moto no cuente con esta pieza puesto que ya empiezan a haber sistemas de inyección electrónica que hacen este mismo trabajo de una forma más inteligente.
Si hubiese un exceso de aire o gasolina, provocaría el petardeo de la moto y no permitiría circular a una potencia demasiado elevada.
RALLY CROSS COUNTRY
(o rally-raid) es una disciplina de automovilismo y motociclismo de larga distancia en terrenos naturales no pavimentados, como desiertos, dunas y estepas. A diferencia de un rally convencional, no hay caminos delineados y la clave es la navegación mediante roadbook y GPS. Los equipos recorren cientos de kilómetros diarios en pruebas que pueden durar varios días, siendo el Rally Dakar su exponente más famoso.
REVOLUCIONES POR MINUTO
Las RPM en una moto miden la velocidad de giro del cigüeñal. Indican el ritmo de trabajo del motor y son clave para cambiar de marcha, ahorrar combustible y alargar su vida útil. Generalmente, un rango de conducción eficiente está entre 3.000 y 6.000 RPM, dependiendo del modelo. Evita la "zona roja" del tacómetro, que indica un esfuerzo excesivo, y mantén el motor en su rango óptimo según el manual del fabricante.
SIX DAYS (ISDE, SEI GIORNI, SEIS DÍAS)
International Six Days of Enduro son la competencia de motociclismo off-road más antigua y prestigiosa del mundo, a menudo denominada las "Olimpiadas del Enduro". Se celebra anualmente, reuniendo a equipos nacionales (Trophy) y clubes de más de 30 países para recorrer cientos de kilómetros diarios durante seis días consecutivos.
TOP CASE
Es un baúl o maleta rígida que se instala en la parte trasera de una motocicleta, sobre la parrilla trasera o pasajero, utilizado para aumentar la capacidad de carga. Es ideal para guardar cascos, impermeables o documentos, siendo muy popular por su practicidad en ciudad y viajes.
GNCC
El Grand National Cross Country U.S.A. es la serie de carreras off-road (campo a través) de motocicletas y ATV más prestigiosa y exigente del mundo, fundada en 1975 y sancionada por la AMA. Consiste en carreras de 2 a 3 horas en circuitos de 8 a 12 millas de bosques, barro y colinas.
MXON
(Motocross of Nations o Motocross de las Naciones) es la competición anual de motocross más prestigiosa y grande del mundo, a menudo denominada las "Olimpiadas del Motocross". A diferencia de los campeonatos habituales, equipos nacionales de todo el mundo compiten por el Trofeo Chamberlain. Chile ha participado en las 3 últimas ediciones (anteriormente en Brasil y Estados Unidos)
TORQUE
En motociclismo es la fuerza de rotación que el motor transmite a la rueda trasera, esencial para la aceleración, el arranque en pendientes y la capacidad de carga. Se mide comúnmente en Newton-metro o libras-pie. A diferencia de la potencia (velocidad final), el torque proporciona la capacidad de respuesta inmediata, clave en el uso urbano y la conducción aventurera/enduro
SIDECAR
Es un vehículo de una sola rueda acoplado al lateral de una motocicleta, convirtiéndola en un conjunto asimétrico de tres ruedas. Se utiliza principalmente para transportar un pasajero adicional, mascotas o carga. Su conducción difiere de una moto convencional al no inclinarse y requerir fuerza en el manillar para girar.